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聲屏障立柱防腐處理工藝:1、隔音屏障立柱和屏體的除銹及防腐處理,應符合設計和相關規程要求,并應符合《高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件》(GB/T 18226)的有關規定。2、隔音屏障構件在進入熱鍍鋅之前,應對構件進行電解酸洗處理,使基體金屬表面干凈。3、隔音屏障鋼結構件應采用熱鍍鋅和鍍鋅后噴塑方法進行表面防腐處理。4、熱浸鍍鋅處理:熱浸鍍鋅所用的鋅應不**《鋅錠》(GB/T 470)規定的特一號
預埋件技術措施1、在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底,并核對螺栓和預埋件的規格、數量、直徑。2、澆灌砼時,振動棒不得碰撞固定架,不允許對著螺栓和預埋件澆注砼。3、砼澆灌完畢后,及時復測螺栓的實際值及偏差,并做好記錄,對**出允許偏差的采取措施進行調整,直到滿足設計要求為止。4、為防止污染或銹蝕,在砼澆灌前后,用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。5、螺栓和預埋件在砼澆灌前要經過
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
接線盒里的線管怎么區分1、金屬片不同:假線盒的盒壁相對比較薄,**的金屬片很厚,用料很實在,而假的金屬片厚度很薄。2、線盒不同:線盒底部有個像體育場形式的凹槽,真的線盒凹槽有兩個臺階,假的沒有。3、管材不同:一些假的管材是再生材料的生產的,意思就是回收回來的塑料重新生成的管子。再生材料的管子比較脆,受到重壓容易裂開。假的管子用腳啋時,端口很容易裂開或者用力彎曲看是否變形斷開。如果很脆,開裂那較有可
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
聯系人: 馬經理
電 話: 18531088711
手 機: 15100012382
微 信: 15100012382
地 址: 河北邯鄲永年縣蘇固村南
郵 編:
網 址: hdztdljj.b2b168.com
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