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高強度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學反應型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻,涂刷在基層上,經常溫交聯固化,形成高強高延伸的橡膠狀彈性涂膜,該材料強度可達6.OMpa以上,延伸可達450%以上,低溫達-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運專線路基、橋梁、隧道、涵洞的
一.產品特點武漢特大洪水1、早強高強:設備安裝完畢三天后即可運行生產。?2、自流態:現場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。3、微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。4、無銹蝕作用、抗 油 滲。?5、耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。6、耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。?7、可冬季施工 允許在-10
詳細介紹一、?產品簡介????客運專線支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有早強、高強、無收縮、高的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高
灌漿料產品簡介:本品采用優質飽和基環氧樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優良、耐腐蝕等特點。灌漿料產品特點:1、高強早強:1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大**水泥基材料的抗壓強度。2、低放熱峰值:可提供長達60分鐘(25℃時)的操作時間,適合大體積灌漿使用。3、流動性:流動度≥300mm,可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。。4、抗蠕變性能:可長期
公司名: 北京華寶遠景建筑技術有限公司
聯系人: 甘延偉
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