合肥橋梁伸縮裝置d80

時(shí)間：2021-09-18作者：衡水漢江橡塑科技有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說明

• 錫林郭勒模數(shù)式伸縮裝置fd-80

  錫林郭勒模數(shù)式伸縮裝置fd-80一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋都會(huì)不一樣，給施工增加度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的，這實(shí)際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定隱

• gyz200*35橡膠支座

  gyz板式橡膠支座是由多層橡膠片和薄鋼板而成的，有足夠的堅(jiān)向力度和水平位移，由橋面的力穩(wěn)定的傳遞給橋墩，具有彈性，起到降低噪音，使車輛行駛過程中加舒適，平穩(wěn)。gyz板式橡膠支座的性能：保持橋墩表面清潔，無雜物。安裝時(shí)橡膠的中心要與 支承墊石中心線保持一致，支座安放位置準(zhǔn)確無誤，當(dāng)一個(gè)梁需要需要兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，可在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，使其自動(dòng)找平。把支撐鋼板視為澆梁模板一部分進(jìn)行澆注

• F-80伸縮縫裝置

  gqf-f型伸縮縫公路橋梁伸縮裝置，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高度度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 gqf-f型伸縮縫具有連結(jié)，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用特點(diǎn)。適用于伸縮量為 40mm ， 60mm 和 80mm 的橋梁。gqf-f型伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置

• 桂林ECS橋面連續(xù)裝置

  桂林ECS橋面連續(xù)裝置減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。模數(shù)式橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TR