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被動防護網 被動防護是由鋼絲繩網、環形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。 被動防護系統的特點:? 系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。 系
①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每
噴塑護欄和浸塑護欄有區別嗎?浸塑是以護欄網為主要基體,耐候性高分子樹脂為其外層(厚0.5-1.0MM),具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環保、壽命長等特點,是傳統防銹油漆、鍍鋅等涂膜產品的較新換代表面處理工藝。噴塑護欄網原理:用靜電噴塑機把粉末涂料噴涂到護欄網的表面,在靜電作用下,粉末會均勻的吸附于護欄網表面,形成粉狀的涂層;粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化以后,變成效果各異的較終涂
波形梁護欄的設置1、路側護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以通盤考慮;2、路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形梁護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄;3、路側護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
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