無(wú)鹵阻燃尼龍白色的好還是黑色的好，業(yè)內(nèi)人士這樣講

時(shí)間：2018-01-26作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：635

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 阻燃塑料材料的阻燃劑發(fā)展進(jìn)程

  阻燃塑料材料的阻燃劑發(fā)展進(jìn)程?隨著科技的發(fā)展，除了原有的木材，紙張等易燃材料仍然在現(xiàn)代生活中廣泛應(yīng)用之外，各種新材料不斷涌現(xiàn)，特別是高分子材料的使用，諸如阻燃塑料材料合成纖維等已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑、電子電氣、汽車(chē)等領(lǐng)域。高分子材料給人們的生活帶來(lái)便利，但也帶來(lái)了潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)，因此阻燃材料的出現(xiàn)大大降低了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。阻燃塑料是指自身不易燃燒的材料或者是能夠壓制或蔓延其他材料燃燒的阻燃劑材料

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  改性尼龍6助力高鐵機(jī)車(chē)發(fā)展，衡水金輪彰顯專(zhuān)業(yè)認(rèn)真本色 ? 衡水金輪網(wǎng)銷(xiāo)部訊：近幾年我國(guó)的高鐵機(jī)車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，造福于人民，曾經(jīng)需要一天的車(chē)程變成了現(xiàn)在的幾個(gè)小時(shí)，很有體會(huì)，去年衡水通高鐵了，往年乘坐一般的火車(chē)去石家莊往往需要1.5至2小時(shí)，現(xiàn)如今高鐵只需要五十分鐘就可以了。前幾年國(guó)家還在四處推銷(xiāo)我們國(guó)家的高鐵，簽成了很多很多大項(xiàng)目，高鐵行業(yè)可謂是前程似錦。改性尼龍6材料制作的制品在高鐵

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  不同彈性體對(duì)增強(qiáng)增韌尼龍pa6性能的影響?尼龍6因機(jī)械強(qiáng)度高、耐磨性強(qiáng)，且易加工成型，但由于pa6存在自身吸濕性強(qiáng)，干態(tài)和低溫沖擊強(qiáng)度低以及缺口韌性差等缺點(diǎn)，故限*了其工業(yè)應(yīng)用。因此增韌增強(qiáng)尼龍pa6改性一直受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注，而其中通過(guò)彈性體改性提高尼龍的沖擊強(qiáng)度是主要手段之一。彈性體改性增韌pa6是指將少量彈性體和剛性的尼龍基體熔融共混，形成以尼龍基體為連續(xù)相、彈性體粒子為

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  改性PA與注塑工藝的完美搭配大全，進(jìn)來(lái)看看（一）增強(qiáng)、阻燃篇 PA（又叫尼龍）在日常生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛，而且需求量很大，因?yàn)榫哂袕?qiáng)極性，極易吸潮，力學(xué)性能表現(xiàn)一般，想更突出它的某項(xiàng)性能，這就成了一個(gè)研究課題，需要我們進(jìn)行改良，然后就出現(xiàn)了我們現(xiàn)在經(jīng)常接觸到的改性PA。那么改性PA在注塑方面怎么使用呢？ 首先我們要說(shuō)的是玻纖增強(qiáng)PA。 玻纖增強(qiáng)PA就是在普通PA6里添加一定比例的玻璃纖維，極大的提高