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橡膠補強劑有哪些? (1)DSI橡膠補強劑 以稻殼為原料加工而成的超細微粉,通過偶聯活化制成的橡膠補強劑,主要適用于玻璃、油漆、造紙、橡膠和塑料制品。 (2)塑料基橡膠補強填充劑 以聚烯烴塑料為基料,與重質CaCO3粉末、鈣鎂粉和多種高效能表面活性劑配合,采用多層包覆技術生產出高性能塑料基橡膠補強填充劑,這種補強填充劑具有良好的流動性,可以在較高的填充量下應用于以天然橡膠為主要膠料的多種橡膠雜件
納米二氧化硅具有三維網狀結構 ,擁有龐大的比表面積 ,表現出極大的活性,能在涂料 干燥時形成網狀結構,同時增加了涂料的強度和光潔度,而且提高了顏料的懸浮性,能保持涂料的顏色長期不退色。在建筑內外墻涂料中,若添加納米氧化硅, 可明顯改善涂料的開罐效果,涂料不分層,具有觸變性、防流掛、施工性能良好,尤其是抗沾污染性能大大提高,具有優良的自清潔能力和附著力。 納米二氧化硅是極其重要的高科技超微細無機新材
將超細白炭黑添加在環氧樹脂中,能夠很明顯地改善它的脆性,還能夠克服彈性體增韌而致的材料剛性和強度降低的缺陷,從而達到增強增韌的目的。當添加量為3wt%時,可以使復合體系沖擊強度提高40%,拉伸強度等提高21%。如果通過偶聯劑對納米白炭黑進行改性處理,就可以使其沖擊韌性提高124%,拉伸性能提高30%。除此之外,也可以使產品的硬度、耐磨、耐溫、絕緣等性能得到提高。 利用共混法將白炭黑添加到PMMA
在普通輪胎內添加一定量的白炭黑能提高輪胎的使用壽命。據原西德一家公司輪胎配方研究試驗結果表明,若能增配10~20份白炭黑就可以改善膠接性和抗撕裂性,使輪胎行駛里程提高,同時還能增強輪胎對路面的抓著力,以利于安全行車。我國輪胎行駛里程低于國際水平,不使用白炭黑是原因之一。此外,由于炭黑發熱量大,國外用于高速公路的汽車輪胎也趨向于添加白炭黑。目前國內外市場對自行車車胎的要求也日益多樣化,如輪胎胎邊彩色
公司名: 聊城賽立科新材料有限公司
聯系人: 王鵬宇
電 話: 0635-6058566
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微 信: 15224260222
地 址: 山東聊城茌平縣中海路1號
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