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氟膠O型圈性能及應用氟橡膠O型圈在用于汽車、飛機發動機的密封時,可以在250℃下的環境中長期使用,很適合發動機動力輸出軸承的密封,還可用于發動機閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封、空氣濾清器密封以及燃油膠管內層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高空條件下使用的密封件制品,是任何一種橡膠O型圈無法代替的。因此,氟橡膠O型圈在宇航天領域有著廣泛的應用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態下溫度范圍:-26℃
不同種類固定密封或動密封應用場合,O型密封圈為設計者提供了一種既有效又經濟的密封元件,O型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮,賦予O型圈自身的初始密封能力。由系統壓力而產生的密封力與初始密封力合成總的密封力,它隨系統壓力的提高而提高。O型圈在靜密封場合,顯示了**的作用。然而,在動態的適當場合中,O型圈也常被應用,但它受到密封處的速度和壓力的限制。 技術數據: 動態壓力: 無
為**機械設備的運轉時潤滑油不被污染、泄露,在選用開口式骨架油封的過程中要特別注意這五大方面:油封規格、存儲、原材料、質量以及運用。為防止浪費高質量油封,選用時一定要注意這些細節。開口式骨架油封的規格型號選擇時,要先測量一下密封件安裝部位的實際尺寸,避免因其使用時間長,軸磨損較嚴重導致的原規格油封使用時出現密封不嚴的現象。開口式骨架油封的存儲條件要保持在30℃以下,防止橡膠圈發生高溫老化;其次必須
剖分式油封與普通骨架油封有什么區別?剖分式油封的特性:1、*拆卸設備,方便快捷,三分鐘內即可完成安裝或拆卸。2、骨架采用特種高分子復合彈性材料,確保剖分后的回彈性和剛度。即具有傳統骨架油封高硬度的優勢,同時又有一定的彈性,確保了剖分后的回彈性。3、以特種合成橡膠為彈性主體,且磨擦系數較低,使用壽命長。4、彈性材料唇口配合Z形彈簧,提高唇口對軸的追隨性,避免了硬質材料唇口的固有缺點。在使
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