玻璃鋼油漆噴涂過程中遮蓋不佳的問題

時間：2020-04-29

作者：珠海市國新材料技術有限公司

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詞條說明
“嬌貴的”碳纖維制品如何一次噴漆成品？
碳纖維最先應用于高端技術領域，得益于技術的進步碳纖維制品廣泛應用于各個領域，如高爾夫球桿、汽車、無人機等。今天珠海國新材料來分析碳纖維制品在噴涂玻璃鋼油漆時需要注意的事項。碳纖維制品成型后先用砂紙或研磨設備打磨表面，使其光滑平整，一些接口及有弧度的位置打磨不到的需人工打磨。打磨后將表面的碳粉顆粒清洗干凈，并用無塵布擦干。后面就可以把產品放進烤爐烘干，以保證沒有水分殘留。以上步驟最好在無塵車
玻璃鋼制品做了防腐就不用上玻璃鋼油漆了嗎？
玻璃鋼結構上分內襯層、結構層及外保護層三部分。其中，內襯層樹脂含量高，一般在70%以上，其內表面富樹脂層樹脂含量高達95%左右。通過對內襯所用樹脂的選擇，可使玻璃鋼制品具有不同的耐腐蝕性能，從而滿足不同的工作需要，為了進一步增加玻璃鋼產品的使用壽命，增加對消費者的服務年限。由于市場上參差不齊的標準，小編建議廣大用戶在選購玻璃鋼油漆時需要注意一下兩點： 1.先打樣測試玻璃鋼油漆的效果，確保其附著
船舶游艇油漆的應用體系
1.船舶游艇環氧防銹底漆船舶游艇底漆可分為瀝青系，油改性系等常規防銹漆及氯化橡膠系、環氧瀝青系等高性能船底防銹漆，以往為了防止生物贅生，在給船底涂的防銹漆中，加入了一些有毒物質，隨著技術的發展，如今改性環氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。 2.船體面漆：水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內面漆現在普遍采用的是環氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優點，現逐步成為船舶游艇面漆
玻璃鋼油漆在容器中的狀態檢查方法
理想的玻璃鋼油漆產品在容器中貯存應該不發生質量變化。但由于涂料品種不同、生產控制水平不同或儲存保管不善等原因，往往在容器中產品的物理性狀發生變化，嚴重的可能影響使用，因此不可避免地會有增稠、變相、沉淀、結塊等弊病產生，若這些變化超過允許的限度，就會影響到成膜性能，甚至涂料本身在開罐后就不能使用，造成浪費，因此，在購進一批涂料產品時，應該抽樣檢測產品在容器中的狀態。玻璃鋼油漆在容器中的狀態檢查的