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油封,顧名思義主要是用來封油的一種機械零件,常常用于傳動系統中,不同的工況該如何合理使用油封呢? 1. 軸的轉速由于設計于結構上的原因,高轉速的軸要使用高速油封,低轉速的軸要使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。 2. 環境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠的油封。并設法降低油箱中的油溫,在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。 3. 壓力一般的油封承受
橡膠制品指以**及合成橡膠為原料,根據產品的工況要求,經過配方煉膠,進而生產各種不同形狀、結構、性能等的產品,那么橡膠制品具有哪些呢? 1、橡膠制品成型時,經過大壓力壓制,因彈性體所俱備的內聚力無法消除,在成型離模時,往往產生不穩定的收縮(橡膠的收縮率,因膠種不同而產生差異),需要經過一段時間后,才能和緩穩定。所以,當一橡膠制品設計之初,不論配方或模具,都需謹慎計算配合,若否,則*產生橡膠制品尺
一、優異的耐臭氧性和耐氧化性 三元乙丙密封條的分子結構中的主鏈不含雙鍵,能夠完全抵抗空氣中的臭氧的進攻。在臭氧濃度為100PPHM的環境中,2430小時不出現龜裂(丁基橡膠500小時龜裂,氯丁橡膠40小時龜裂),在50PPHM、靜拉30%的條件下,150小時不龜裂(丁基橡膠2小時龜裂)。 二、優異的耐候性 三元乙丙密封條可長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環境下使用。含CB的硫化膠在陽光下暴曬三年不會出
油封密封圈,顧名思義主要是用來封油的一種機械零件,常常用于傳動系統中,不同的工況該如何合理使用油封密封圈呢? 1.軸的轉速由于設計于結構上的原因,高轉速的軸要使用高速油封,低轉速的軸要使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。 2.環境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠的油封。并設法降低油箱中的油溫,在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。 3.壓力一般的油
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