球型板式橡膠支座廠家

時間：2020-06-05作者：衡水春弘工程橡膠有限公司瀏覽：137

衡水春弘工程橡膠有限公司專注于鋼結構支座,中埋橡膠止水帶,橋梁伸縮縫廠家,橋梁支座廠家,盆式橡膠支座,球形支座,板式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說明

• 普通橋梁板式橡膠支座廠家

  板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。生產的板式橡膠支座不僅技術先進、性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。一、板式橡膠支座分類1、 根據橋梁板式橡膠支座的結構型式分類如下:

• 型鋼伸縮縫的安裝方法？

  型鋼伸縮縫的安裝方法？第一步清理槽口，寬度要達到設計寬度和深度，清除有干擾的鋼筋，預埋坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。第二檢查橋梁伸縮縫各個梁之間的縫隙是否符合安裝要求，如果不符合要求就用水平千斤頂、夾具調整到符合要求的寬度，調成好以后立馬安裝專用的夾具。第三根據橋梁伸縮縫的中間位置吊起伸縮縫裝置，把伸縮縫安裝在槽口內，使橋梁伸縮縫裝置與橋面的標高相同，同時注意縱坡與橋面相符。第四橋梁伸縮縫安裝

• 橋梁支座的更換要求及方法！

  支座整體頂升更換的方法可分為三種：1、按聯逐聯整體頂升：將一聯梁體作為一個整體進行頂升，該方法特點是能夠大大降低橋面板頂升的次數，對道路交通的干擾可適當降低，整個工期相對較短；但頂升時支點多、設備復雜，人員協調較困難，工程不可預測性較大，具有較大的不確定性和風險性。2、按單墩逐墩整體頂升：在不斷開橋面聯系的前提下，只在單個橋墩處使用頂升設備抬升橋面板，待橋面板抬升到一定高度后再進行支座更換。該方法

• 板式橡膠支座執行標準與應用范圍

  該產品目前執行的標準為以下三個：公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座適用范圍：板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支 座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交