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詞條說明
我國是世界上最大輪胎和橡膠制品產國,有關部門統計年廢舊橡膠輪胎約360萬噸。廢舊輪胎屬有害固廢,處置不當會污染環境、影響人類健康,危及生態環境安全。通常的固體廢物處置方法如填埋、燃燒等,對廢舊輪胎都不適用。輪胎回收的渠道主要分為4個:輪胎翻新、再生膠、膠粉和輪胎裂解煉油。隨著近幾年汽車工業的發展,越來越多的廢舊輪胎形成了黑色污染,威脅著環境安全。但同時,廢舊輪胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料,因此
廢舊輪胎回收生產線工作原理是怎樣的?廢舊輪胎回收生產線又稱廢舊輪胎粉碎回收線,廢舊輪胎膠粉回收線。廢舊輪胎回收生產線是由多種類型的重型設備組成。可實現全自動化分離轎車輪胎,卡車輪胎、工程車輪胎和廢舊橡膠制品當中的橡膠、鋼絲和纖維材料的回收處理。并根據客戶的實際需求,可對橡膠原料進行切粒和磨粉細加工處理。該廢舊輪胎回收生產線常溫運行,無需任何化學添加劑,不會對環境造成二次污染。廢舊輪胎回收生產線配套
輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件,輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全,輪胎性能的重要性可想而知,為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業的突飛猛進,消費者在關注輪胎安全性能之余,開始關注整車的舒適性、操控穩定性、NVH等性能。第一類,法規強制要求的安全性能:高速、耐久、脫圈、強度、外緣尺寸;第二類,輪胎裝配到整車測試的性能:舒適性、操控穩定性、NVH、燃油經濟性
廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等,各地價格差別較大。并且根據輪胎的大小,每噸的收購價也不同。越大的輪胎每噸的收購價越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內胎的價格也不一樣。可翻新的舊輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價格差別也很大。我國廢舊輪胎產生量約達2.5億條,而回收利用率僅為50%左右,不到西方發達國家的30%,造成巨大的資源浪費,因此提倡收購計劃。
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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