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詞條說明
橡膠止水帶在澆筑混凝土時,預埋固定再進行混凝土澆筑。止水帶具有良好的彈性、性、耐老化性,適應變形能力強,能有效地防止施工縫的滲、漏水,目前在隧道工程施工縫防水、防滲中普遍使用。止水帶施工由施工人員在綁扎鋼筋和支模時,止水帶采取可靠的固定措施,避免在澆筑混凝土時發生位移,止水帶在混凝土中的正確位置。對于固定止水帶時,只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞本體部分。對于止水帶的固定方法應按
橡膠氣囊又被稱為塑膠充氣芯模、塑膠內模、公路橋梁充氣芯模。是運用塑膠的高分子材料特點和高韌性纖維布硫化橡膠而成的一種可脹大、收攏的不一樣樣子的內模。適用于公路橋梁混泥土前張法連續梁梁的混凝土澆筑成形工程項目。與此同時也被隧洞污水處理工程項目所選用。氣囊充氣脹大后具備充分的抗壓強度來承擔混泥土的工作壓力。能替代原來的木模板、竹模、鋼模板,可以反復多次應用,是一種控制成本和加速工程進度的砼產品配套設施
充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所
圓形充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會造成膠囊同混凝土粘結在一起,抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞。一般要在氣囊外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既了內模光滑平整又了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達到較高的強度,也不用擔心拆模困難;組合式鋼內模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫
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