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船用下水氣囊,新型整體螺旋纏繞編織工藝 青島亨爾新型整體纏繞船用高強度氣囊的結構由囊體和端部鐵件二部分組成,其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經硫化制成,端部鐵件由金屬材料制成,周圍與囊體緊密結合,一端供搬運氣囊時牽引用:另一端供充放氣用:通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭。客戶如有要求,配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門可作附件:客戶也可自行配接通用的管路附件。 公司研發的新型整體
一種新型大橋橋墩防撞設施 (1)柔性材料、撞擊力吸能好 新型聚脲涂層防船撞設施屬于柔性材料制作,內部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力,有效地保護人、橋安全,同時,還能夠很大限度地降低船舶的損傷。 (2)輕質高強 新型聚脲涂層較**的優點在于他有很高的比強度,新型聚脲涂層的比強度是鋼材的20~50倍,因此采用新型聚脲涂層將會大大減輕結構自重。 (3)多重保護 新型聚脲涂層防船撞設施為直接防撞形
海上浮標—海上警示航標 青島亨爾航標幫助引導船舶航行、定位人工標志,為各種水上活動提供安全信息的設施或系統。設于通航水域或其近處,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風情,指揮狹窄水道的交通。航標載入各國出版的航標表和海圖。 作用 航標對支持水運、漁業、海洋開發和*建設等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標實行統一管理與維護。內河航標有交通管理部門下屬航道管理機構進行建設、管理
新型聚脲涂層防船撞設施 新型聚脲涂層防撞設施根據需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式新型聚脲涂層防撞設施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位;自浮式新型聚脲涂層防撞設施安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面(河道,海面)水位的高低自浮式新型聚脲涂層防撞設施依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,新型聚脲涂層防撞設施始終處于船舶的撞擊高度。新型聚脲涂層防撞設施有矩形,半圓形,圓形,異面形,多邊形等等;安裝方
公司名: 青島亨爾船舶用品有限公司
聯系人: 崔成振
電 話: 18766217636
手 機: 18766217636
微 信: 18766217636
地 址: 山東青島即墨區西里村
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