增強福田輕型卡車的**競爭力

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：1016

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  詞條說明

• 攻“芯”為上華泰汽車動力總成項目正式投產

  由華泰汽車*的國產首臺歐Ⅴ轎車柴油發電機組和4/6速AT自動變速器，在歷經多年醞釀之后，成功宣告下線。借此，華泰汽車也將多項“中國**”收入囊中。華泰汽車不僅是國內**家*出歐Ⅴ轎車柴油機發電機組和AT自動變速器的良好者，也是一同時掌握柴油機、變速器及整車三項生產技術的自主**，而且其一期30萬臺柴油機、40萬臺變速器，未來規劃100萬臺柴油機、100萬臺變速器的**大產能也創造了自

• 柴油機低碳時代的應對策略

  “在10年左右的時間，提高20%的汽車燃油經濟性，這對汽車行業特別是柴油發電機組行業提出了非常高的技術要求?！敝袊噲笊缟玳L兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細介紹，記者了解到實現我國汽車減碳目標有多個可行途徑。首先，加快傳統柴油機技術升級，比如采用增壓或增壓中冷技術，提高柴油機燃燒效率；采用*燃油噴射系統，改進燃燒過程；進一步優化燃燒系統，改進柴油機經濟性。相關資料顯示，通過柴油

• 大眾途觀TSI柴油機的突出優勢

  ???? 上海大眾的全新SUV車型途觀自上市以來，受到了廣泛關注，上市首月**6000余臺次。它**乎想象的空間表現和**的工藝俘獲粉絲無數。途觀身上有很多“**”：**款國產德系城市SUV、**款配備TSI柴油發電機組 ???? 相信很多人對TSI柴油機已經并不陌生了。作為大眾的**戰略機型，這個系列的柴油機可謂集合

• 1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

  為配合新推出的A0級平臺產品悅悅，江淮乘用車*的內部代號為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機應運而生。這款1.0L排量的柴油發電機組，應用了較利于節能效果的VVT技術，3缸，最大功率51kW，對于一款搭載于A0級小車的低排量車型應用而言，這款柴油機的動力反應可以很好的滿足日常要求，雖然動力上不會有太多**的優勢，但是搭載了VVT技術，對于主要應用于城市代步需求的車主而言，降低油耗節省成