高速鐵路軌道交通用尼龍工程塑料及其制造方法

時間：2020-09-03作者：遼源市興鵬新材料制造有限公司瀏覽：424

遼源市興鵬新材料制造有限公司專注于阻燃耐磨塑料,軌道交通用塑料,耐磨塑料異型材,自潤滑材料,自潤滑復合材料,塑料異型材擠出加工,塑料擠出,塑料異型材等

• 詞條

  詞條說明

• 耐磨塑料異型材有哪些

  目前各種機械、汽車零部件，特別是傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中普遍需要安裝一些結(jié)構(gòu)簡單但是需要有較好耐磨性能的零部件，如齒輪、軸承等。這些零部件通常在選材的時候會考慮耐磨性能優(yōu)異的工程塑料。耐磨塑料異型材有哪些?聚賽龍耐磨工程塑料主要有耐磨PEEK和POM兩種。耐磨PEEK材料PEEK是一種綜合性能優(yōu)良的特種工程塑料，具有優(yōu)良的耐熱性能、耐化學腐蝕性能、耐輻射性能、電性能、阻燃性能等。通過耐磨改性，廣泛應(yīng)用在汽

• 阻燃耐磨塑料良好力學特性

  良好的力學性能：阻燃耐磨塑料的特殊結(jié)構(gòu)，使其具有良好的韌性、耐沖擊性、高抗壓強度、減震性、剛度、彎曲性能等優(yōu)異的機械性能。抗靜電、導電、阻燃：聚乙烯阻燃板可以通過改性、混合等方法，制成具有抗靜電、導電或阻燃性能的阻燃板。化學穩(wěn)定性：聚乙烯阻燃板可防水、防潮、防腐、防蟲、無熏蒸，與紙板相比，木材具有明顯的優(yōu)勢。表面光滑，色澤完整：由于塑料中空板的特殊成型工藝，通過色母粒可實現(xiàn)任何顏色，且Upe耐磨阻

• 自潤滑功能復合材料是什么？

  自潤滑功能復合材料是什么？自潤滑功能復合材料以高聚物或金屬為基體，其低摩擦特性由具有低摩擦系數(shù)的固體潤滑劑組分提供，常用的固體潤滑劑是石墨、二硫化銅等層狀結(jié)構(gòu)物質(zhì)，如聚四氟乙烯、聚乙烯等高聚物，銀、鉛等軟金屬及某些耐高溫的氟化物。石英砂、玻璃纖維、碳纖維、青銅粉等耐磨組分賦予自潤滑功能復合材料低的磨損速率和長的工作壽命。塑料一青銅網(wǎng)一鋼背三層復合材料是另一種自潤滑功能復合材料。現(xiàn)有DU型 ;以改性

• 工廠塑料異型材擠出加工機產(chǎn)生的廢氣成分、如何治理

  塑料異型材擠出加工機屬于塑料機械的種類之一，主要功能是采用加熱、加壓和剪切等方式，將固態(tài)塑料轉(zhuǎn)變成均勻一致的熔體，并將熔體送到下一個工藝。在固態(tài)塑料熔化過程中，必然會產(chǎn)生相應(yīng)廢氣。又由于廢氣成分不同，擠出機廢氣處理設(shè)備多少錢也沒有準確的數(shù)字，但可以根據(jù)現(xiàn)場的具體工況，進行實時報價。工廠塑料擠出機的用途：1、管材擠出：適用于PP-R管、PE燃氣管、PEX交聯(lián)管，鋁塑復合管，ABS管、PVC管、HDP