防撞立柱、鋼板立柱、不銹鋼防撞立柱、橋梁防撞立柱

時(shí)間：2019-06-04作者：山東神龍金屬制造有限公司瀏覽：92

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  專業(yè)橋梁河道護(hù)欄公司澆筑時(shí)的配合比 配合比：為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，對(duì)采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過

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  高速防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

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  護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的*設(shè)施，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括

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  橋梁欄桿由??于采用噴塑進(jìn)行防腐處理防腐處理方式浸塑十年防銹，具有防老化，抗曬，耐候等特點(diǎn)，網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用。本產(chǎn)品特別適合當(dāng)作橋 梁防拋網(wǎng)使用，拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局，橋梁欄桿屬于環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。本實(shí)用新型的橋梁欄桿外側(cè)嵌入LED景觀燈、內(nèi)側(cè)嵌入照明燈，可方便人們 步行休閑活動(dòng)，不銹鋼橋梁欄桿，使夜景和周邊環(huán)境較適合現(xiàn)代城市和人文景觀的需要。此外，本