詞條
詞條說明
鋼結(jié)構(gòu)體系中梁柱連接節(jié)點(diǎn)的形式
一、節(jié)點(diǎn)概述 鋼結(jié)構(gòu)體系中,粱與柱的連接節(jié)點(diǎn)起到傳遞彎距和剪力的作用,不但影響到結(jié)構(gòu)承載力的可靠性,還直接影響到工程造價。按照梁柱連接的轉(zhuǎn)動剛度與連接構(gòu)造之間的關(guān)系可將梁柱連接節(jié)點(diǎn)分為三類: 1、鉸接(柔性連接) 分析、設(shè)計中假定為僅傳遞剪力,不傳遞彎距。通常視將梁的腹板與柱相連或梁端承托件連于柱的節(jié)點(diǎn)為鉸接。 2、剛性連接 假定框架變形時梁柱沒有相對轉(zhuǎn)動,之間的夾角保持不變。包括全焊連接、全栓
鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、強(qiáng)度高、施工快等優(yōu)點(diǎn),與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,較具有在"高、大、輕"三個方面發(fā)展的*特優(yōu)勢。隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,長期以來混凝土和砌體結(jié)構(gòu)一統(tǒng)天下的局面正在發(fā)生變化。那么鋼結(jié)構(gòu)適用于哪方面的建筑呢? 一、工業(yè)廠房 鋼結(jié)構(gòu)廠房,如冶金廠房的平爐、初軋車間、轉(zhuǎn)爐車間、混鐵爐車間,重型機(jī)械廠的鑄鋼車間、鍛壓車間、水壓機(jī)車間等。近年,一般的工業(yè)車間也開始采用了鋼結(jié)構(gòu)。 二、多層和高層建
在網(wǎng)結(jié)構(gòu)卸載過程中,支撐體系和已完成的結(jié)構(gòu)體系共同受力,為保證卸載的順利,在鋼結(jié)構(gòu)卸載過程中應(yīng)特別注意如下事項: 1、在鋼結(jié)構(gòu)卸載時要統(tǒng)一指揮,保證同步,且按照工況步驟進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)卸載。 2、在鋼結(jié)構(gòu)卸載前根據(jù)卸載工況分析,明確支撐位置卸載過程中的結(jié)構(gòu)體系的變形量,以便在實施前做好充分準(zhǔn)備。 3、在鋼結(jié)構(gòu)卸載前要仔細(xì)檢查各支撐點(diǎn)的連接情況,此時應(yīng)保證結(jié)構(gòu)處于自由狀態(tài),不要附加約束,特別要避免支撐體
一、焊縫的外觀檢查 焊縫的外觀檢查方法主要是目視觀察,用焊縫檢驗尺檢查,必要時,用滲透著色探傷或磁粉探傷檢查。焊縫外觀缺陷質(zhì)量控制主要是查看焊縫成型是否良好,焊道與焊道過渡是否平滑,焊渣、飛濺物等是否清理于凈,其外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。 二、焊縫的非破壞性檢查 焊縫的非破壞性檢查目的是檢查內(nèi)部缺陷。其手段主要是無損檢測,包括超聲波探傷(UT)、射線探傷(RT)和內(nèi)
公司名: 陜西華邦建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 董先生
電 話: 029-86252006
手 機(jī): 18991309159
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