詞條
詞條說(shuō)明
一、高效: l設(shè)備功率高、速度快:25~50㎡/天/人; l裝拆簡(jiǎn)略便當(dāng),對(duì)工人技能要求不高,可處理現(xiàn)場(chǎng)技能工人缺少問(wèn)題; l選用早拆系統(tǒng),一套模板 三套支撐分配運(yùn)用,可完結(jié)4天/層施工進(jìn)展; l一棟33層修建,比傳統(tǒng)木模施工可節(jié)省工期約30天。 二、經(jīng)濟(jì): l節(jié)省約10%的技能工人,人均費(fèi)用較低; l節(jié)省約50%的運(yùn)送、搬運(yùn)費(fèi)用和60%塔吊費(fèi)用; l節(jié)省約60%的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)方空間(場(chǎng)所); l脫模
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鋼模板可替代木模板,顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對(duì)混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除;鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后,形成了一個(gè)理想的粗糙界面。不需要進(jìn)行粗琢作業(yè)可以進(jìn)入下一道工序施工。 既可以在安裝鋼筋之前放置,也可以在安裝鋼筋之后放置。如果是在安裝鋼筋之前放置,放置安裝方便簡(jiǎn)易;可以對(duì)混凝土的澆注過(guò)程進(jìn)行可視化監(jiān)控,從而降低出現(xiàn)孔隙和蜂窩狀結(jié)構(gòu)等現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)。 如果一次大型
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在高速和高鐵的修建中,每一種細(xì)小的微差都可能導(dǎo)致整個(gè)工程項(xiàng)目的失敗,橋梁模板是其中一個(gè)重要的組成部分,橋梁模板在施工要保證位置精確,橋梁模板對(duì)工程的施工質(zhì)量把控有著重要的影響。除了保證精準(zhǔn)外,橋梁模板對(duì)位置,形狀,尺寸,承受能力等方面都有非常嚴(yán)格的要求,不能有誤差。 橋梁模板的施工要保證位置的正確,形狀和尺寸等要符合設(shè)計(jì)圖的要求。除此之外橋梁模板還需要有足夠的承受能力和穩(wěn)定性,可以在施工中承受各種
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預(yù)應(yīng)力鋼絞線構(gòu)成及理論重量是怎么樣的?這是在采購(gòu)該產(chǎn)品的時(shí)候較常遇到的題目。 按照普通的標(biāo)準(zhǔn),15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線的每米理論重量為1.01 KG。現(xiàn)實(shí)上,不同的材質(zhì)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線的重量是不同的。如:有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,光面鋼絞線公稱直徑一樣平常為15.20mm,強(qiáng)度1860Mpa,實(shí)行ASTM、GB、或BS等標(biāo)準(zhǔn),米重為1.17kg/m;無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其構(gòu)成為:鋼絞線1.17kg/m+高
聯(lián)系人: 周婷
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