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空壓機(jī)節(jié)能,是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段,也是企業(yè)提高產(chǎn)品競爭,降低成本的重要手段。空壓機(jī)的節(jié)能,可以從多個方面來進(jìn)行。不僅是單純的買一臺艾高節(jié)能空壓機(jī),你還可以從儲氣罐和管道,這兩方面進(jìn)行節(jié)能。 節(jié)能原理 壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后,需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中,儲氣罐和管道存在的問題,如,管道漏氣;如果不及時解決,就會造成空壓機(jī)的能耗增大,導(dǎo)致無謂的浪費(fèi)。因此,從儲氣罐和管道,我
螺桿空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際的運(yùn)行效果并不理想。由于螺桿空壓機(jī)停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,較終導(dǎo)致高壓螺桿空壓機(jī)油位報警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除螺
空壓機(jī)油為什么會變黑?亞洲流體網(wǎng)下面總結(jié)空壓機(jī)油變黑的原因主要有以下幾點: 1.氧化:空壓機(jī)潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。 2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。 3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的"油"和"水"兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散
KCB齒輪泵螺桿泵是運(yùn)用螺桿的反轉(zhuǎn)來吸排液體的。中心螺桿為自動螺桿,由原動機(jī)股動反轉(zhuǎn),兩頭的螺桿為從動螺桿,隨自動螺桿作反向旋轉(zhuǎn)。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。 因為各螺桿的彼此嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合,在泵的吸 進(jìn)口和排出口之間, 就會被分隔成一個或多個密封空間。跟著螺桿的滾動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷構(gòu)成,將吸入室中的液體封入其間,并自吸入室沿螺桿軸向接連地推移至排出端
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