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17-10P 在航空領域,隨著對TP304不銹鋼管清潔度要求的提高,飛機液壓系統的污染控制研究始于1970年代,并引入了顆粒計數法的污染水平標準GJB420-1987。因此也可以制成高壓容器用鋼板,因此適合于生產液化石油氣,乙炔氣和500℃以下各種氣體的高壓氣體容器。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高,耐fu化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。適合于將要除yang化皮的部件,或者隨后生產或
CuZn31Si硅黃銅 CuZn31Si硅黃銅材料名稱:硅黃銅牌號:CuZn31Si代號:2.0490標準:DIN 17660-1974CuZn31Si化學成分:銅 Cu:66.0~70.0鋅 Zn:余量鉛 Pb:0~0.8硅 Si:0.7~1.3鐵 Fe:≤0.4鎳 Ni:0~0.5雜質總和(其他):≤0.5注:DIN 17660已于1983年修訂過,編號為DIN 17660-1983,因尚未搜
X6CRNINB18-10,1.4550,AISI 347 - 鉻 - 鎳奧氏體不銹鋼,根據EN 10088-1添加鈮 化學成分: 碳 C:≤0.08 硅 Si:≤1.00 錳 Mn:≤2.00 磷 P:≤0.045 硫 S:≤0.015 鉻 Cr:17.00~19.00 鉬 Mo:— 鎳 Ni:9.00~12.00 釩 V:— 鈮 Nb: ≤1.00 1.4550,AISI 347,X6CrNi
一、1.4828介紹: 1.4828具有較高的高溫強度及耐氧化性,對含硫環境較敏感,在600~800度有析出相的脆化傾向。 二、1.4828應用和特性: 1.4828適用于制作承受應力的各種爐用構件。 三、1.4828相近牌號: 國標數字名稱 國標新名稱 國標舊名稱 日本JIS 美標ASTM S38240 16Cr20Ni14Si2 1Cr20Ni14Si2 美標UNS 美標SAE 德標DIN 歐