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詞條說明
NiCr23Mo16Al 40年代,鐵基高溫合金也了發展,50年代出現A-286和Incoloy901等牌號,但因高溫性較差,從60年代以來發展較慢。蘇聯于1950年前后開始生產“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金,后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦,研制出單晶葉片等高溫合金部件,以適應發動機渦輪進口溫度不斷的需要。相似牌號:
GH2761(GH761)沉淀硬化型變形高溫合金 GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃以下。合金通過加入高鋁、高鐵及控制合金的Al/Ti比,提高合金強度。該合金組織穩定,具有高的屈服強度、良好的抗冷熱及低周性能,并有較好的熱加工性能及切削加工性能。合金的主要品種有圓餅、環坯、盤形鍛件、環形件、鍛件和棒材等。 合金已用于制作航空發動機渦pan、壓氣機盤、鼓筒、渦輪
Incoloy 810鋼管鋼絲 工藝管材------上海威勵
Incoloy 810 牌號: Incoloy 810 碳 C: 0.25 硅 Si: 0.8 錳 Mn: 0.9 鉻 Cr: 21 鎳 Ni: 32 鉬 Mo: — 鈷 Co: — 鎢 W: — 鋁 Al: 0.5 銅 Cu: — 鈦 Ti: — 鐵 Fe: — 其他(%): — 渦輪葉片:渦輪工作葉片是渦輪發動機上zui關鍵的構件之一。雖然工作溫度比導向葉片要低些,但是受力大而復雜,工作條件惡
GH4708(GH708)沉淀硬化型變形高溫合金 GH4708是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在850℃以下。合金以鎢、鉬、鋁和鈦等元素進行綜合強化,使用具有較高的抗yang化性能,組織穩定,并具有滿意的冷熱加工成形和焊接工藝性能。適合制造航空發動機壓氣機、燃燒室、渦輪、可調噴口等不同部位850℃以下工作的承力零件。主要有熱軋及鍛制棒材、板材、絲材、環形件和鍛件。 合金已用于制作航空