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S290高速鋼 鉻溶入鋼奧氏體中增加鋼的淬透*。Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si﹑Ni都與Cr一樣是增加鋼淬透*的合金元素。人們習慣用淬透*因子加以表征,一般國內現有資料[15]還只應用Grossmann等的資料,后來Moser和Legat[16,22]的更進一步工作提出由含C量和奧氏體晶粒度決定基本淬透*直徑Dic和合金元素含量確定的淬透*因子(示于圖3中)來計算合金鋼的理想臨界直徑Di,也可從下式作近似
XM-24 在含C較低的情況下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。然而,如果在熱處理的表面上形成表面熱處理,則通過酸洗不能改善表面粗糙度和均勻性。一類餐具對焊接性能一般不做要求,甚至包括部分鍋類企業。其原因是再加熱裂紋通常發生在低合金高強度鋼,珠光體耐熱鋼以及含釩,硼和其他合金元素的不銹鋼中。需要根據表面各種缺陷出現的程度和頻率,來確定其表質量等級,從而來確定產品等級。SUS具有良
CD3MWCuN 但是,在奧氏體不銹鋼中,碳常常被視為有害元素,這主要是由于在不銹鋼的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經450~850℃加熱),碳可與鋼中的鉻形成高鉻的Cr23C6型碳化合物從而導致局部鉻的貧化,使鋼的耐蝕性特別是耐晶間腐蝕性能下降。[圖片表]A890 6A,CD3MWCuN,UNS J93380雙相不銹鋼比較分類組織ASTM規范:A890規范:SA890UNS號碼(鑄造):J9
GH2903(GH903)沉淀硬化型變形高溫合金/Incoloy 903GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,其特點是在較寬的溫度范圍內具有低的熱膨脹系數和幾乎恒定的性模量,使用溫度在650℃以下,合金具有較高的強度、良好的抗冷熱性能、焊接性能以及抗高壓脆等能力。該合金是一種較為理想的實現發動機間隙控制技術的材料,可提高發動機效率,并降低油耗。適用于制造航空、發動機的渦輪機匣、封
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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