NSK進口軸承潤滑油粘度

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
滾動FAG軸承的組合結構
滾動FAG軸承是大量生產的機械零件，而且制造精度要求很嚴，技術上**化程度很高，因此對于絕大多數容易買到的FAG軸承品種而言，應該是購買比修理較合算，只有在下列情況下，才考慮FAG軸承的修復問題，即： (1)大型工廠所使用的大量相同型號的FAG軸承，其失效形式主要為滾動表面的磨損，疲勞或微動磨蝕，特別是損壞零件多為保持架或滾動體，而套圈或墊圈仍有修復**； (2)大型和特大型FAG軸承，瀕于失效
不銹鋼軸承常見的問題及處理
（1）軸承發熱。若軸承潤滑油不足，應加油，并檢查油路是否通暢；若潤滑油有雜質，應清洗軸承，更換新油，清洗過濾器；若裝配不良，軸頸與不銹鋼軸承歪斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片；若軸承間隙過小，應重新調整間隙。（2）軸發熱。若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應調整填料后蓋位置；若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙，一般為0.25~0.3mm。（3）主摩擦面上油量少。若油管堵
深溝球軸承實體保持架的鉚接
深溝球軸承采用實體保持架時，—級采用長鉚釘鉚接兩半保持架。氏鉚釘與短鉚釘外形相似，桿部尺寸較長，鉚釘頭高度低。軸承鉚接長鉚釘時，由于受保持架7L等分差及鉚釘孔傾斜度的影響，個能像鉚接沖壓保持架那樣采用一次成形的方法，將一套軸承中鉚釘全部鉚完，而**使用電鉚機將每個鉚釘逐個鉚接。鉚接長鉚釘的模具由上、下沖頭組成。上沖頭是工作沖頭，承受鉚接時的高溫和高壓，采用高速鋼或硬質合金等材料來制造。下沖頭為支
FAG進口軸承保持架斷裂的原因有哪些
??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現異常剝落，隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2．潤滑不良主要指軸承運轉處于貧油狀態，易形成粘著磨損，使工作表面狀