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詞條說明
目前用于瀝青路面建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的瀝青混合料主要有熱拌瀝青混合料、冷拌(常溫)瀝青混合料和溫拌瀝青混合料。 熱拌瀝青技術(shù) 熱拌瀝青混合料(簡稱HMA)是一種熱拌熱鋪材料,將瀝青和礦料于160℃—180℃的高溫下進(jìn)行拌和。熱拌瀝青混合料路面經(jīng)過幾十年的發(fā)展,為道路建設(shè)立下了汗馬功勞。但HMA也存在一些問題。首先,熱拌瀝青混合料的拌制和施工溫度是相當(dāng)高的,在如此高的溫度并且有氧氣的情況下,瀝青的老化是不可
在瀝青砼路面施工過程從應(yīng)該注意哪些安全事項呢? 1、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃,其它等級道路施工氣溫低于5℃時,不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。 2、風(fēng)、雪、雨天氣不允許進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 3、晴天低溫時,確需施工必須采取以下措施: 1)提高混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運(yùn)輸溫度不低于150℃,且不超過175℃;攤鋪低溫施工溫度為130℃~140℃;碾壓溫度宜在135℃~15
隨著鄭州瀝青道路基礎(chǔ)建筑整體情況的不斷惡化,越來越多的道路面臨修復(fù)的問題,為了達(dá)到可正常使用狀態(tài),需要不斷增加維護(hù)和修復(fù)的工作量。 路面維護(hù)活動通常集中在使水遠(yuǎn)離路面結(jié)構(gòu)。這涉及將鋪面保持在防水狀態(tài)并確保排水措施有效,以使水不會在路面或沿著道路邊緣積水。 路表積水通常通過鋪面中的裂縫進(jìn)入上部路面結(jié)構(gòu),因此,裂縫應(yīng)該在出現(xiàn)時及時密封,并整修道路邊緣以促進(jìn)徑流。早期通過應(yīng)用稀釋瀝青乳液的噴霧可以有效
眾所周知,彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料或樹脂類膠結(jié)料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下拌合形成的具有一定強(qiáng)度和路用性能的新型瀝青混凝土路面,而彩色路面壓花工藝是一種嶄新的彩色瀝青混凝土鋪面美化技術(shù),可讓傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土路面展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)貌,這就是從美國原進(jìn)口的彩色路面涂裝高科技產(chǎn)品——SP彩色瀝青壓花路面。 SP彩色壓花路面的施工程序分為兩部分: 一是壓花,彩色瀝青混凝土鋪面
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