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一、武漢瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結構層及土基在行車重復荷載作用下的壓實,以致結構層材料的側向位移所產生的累積變形。車轍產生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表面磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內部;(4)由于基層含不穩定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形式:縱向裂縫,橫向裂縫和網裂。瀝青路面產生裂縫后,導致滲水,危害面層和基層。3、坑槽。坑
武漢瀝青路面施工冷、熱接縫技術1、熱接縫技術熱接縫技術一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用的,此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態,碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上,在未壓實車道鄰近接縫處多耙一些料,這樣碾壓后就有一個較高的密度。同時大約l52mm重疊在冷料車道上。初壓采用振動壓路機壓實兩遍(前進和后退),碾輪都要與冷料車道重疊152ram,輪碾機**壓實車道一側進行碾壓。所以縱
武漢瀝青路面病害成因(一)材料發生離析在瀝青路面施工作業中,材料離析將嚴重危害路面通行質量,是較為常見的一種路面病害問題。瀝青材料離析會造成粗料和細料分為兩層,產生混合料分布不均勻現象,導致路面整體結構質量低下,在車輛荷載作用下,將引起路面沉陷或車轍等病害問題。(二)路面沉降沉降是造成**道路瀝青路面出現車轍和沉陷問題的主要原因,路基沉降表現為城市道路的路基表面有著不同程度的沉落,路面不平整,存在
一、武漢SMA瀝青混合料的生產1、原材料控制SMA施工前進場原材料要進行檢測,除了進行原材料常規檢查外,還應特別對木質素纖維進行檢查,如果受潮不得使用,在室內存放并架空,保持干燥并在使用前標定木質素纖維添加設備。改性瀝青不得長時間存放,防止老化,保溫貯存溫度不140℃,現場制作改性瀝青不間斷地攪拌,防止改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應該滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求,在滿足施工的前提下,瀝青的
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