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瀝青路面的攤鋪溫度通常控制在不**110℃~130℃,不**過165℃的范圍內?。具體溫度可能會根據瀝青類型(如改性瀝青)、施工條件等因素有所調整,但一般會在這個范圍內進行適當調整?。例如,改性瀝青混合料的攤鋪溫度可能不**160℃?。同時,為了確保攤鋪質量,開鋪前熨平板需要加熱至不**100℃?。在攤鋪過程中,還需要注意瀝青混合料的運輸溫度,實測混合料到場溫度一般在175℃~180℃之間,以保證攤
一、鄭州SMA瀝青的拌制生產SMA采用間歇式瀝青拌和機拌和,拌和機應配備良好的二級除塵裝置和木質素纖維添加裝置。施工過程中還需特別注意以下幾點:(1)瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。建議SMA的拌和時間及加料次序:粗集料投入的同時自動加入木質素纖維,干拌158s,經干拌后噴入瀝青再投入礦粉濕拌48s-52s。要嚴格控制油石比和礦料級配,避免油石比不當而產生
一、加鋪瀝青混凝土面層施工——新密瀝青攪拌站(一)土工布施工——新密瀝青攪拌站水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土這種路面結構普遍存在一個問題:瀝青加鋪層會受到反射裂縫及其產生的反射應力的影響。環境與交通量因素的負效應常常使裂縫擴散,嚴重影響瀝青加鋪層的使用壽命.如何控制反射裂縫產生的時間和擴散速度是我們解決的關鍵問題。1.反射裂縫產生的機理——新密瀝青攪拌站舊水泥混凝土路面加鋪層,由于接縫、裂縫的存在
一、鄭州瀝青路面壓實的施工技術1、對路基質量的要求(1)對路基填土或路面結構材料的基本要求用來填筑路基的土,應滿足公路路基用土的要求,從土的顆粒組成特征,土的塑性指標(液限、塑限、塑性指數),土中質的含量出發,土的類別、性質,看是否適合填筑路基,應根據所修建公路的地理位置,選擇既經濟、性質又好的土來填筑路基。用于路面結構層的材料,碎石、礫石集料除本身要具有一定的強度外,還要有良好的級配,這樣才能保
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