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一般來說,選購高速護(hù)欄板時(shí),受客戶關(guān)注的往往是護(hù)欄板價(jià)格,影響護(hù)欄板價(jià)格的主要因素就是質(zhì)量要求,即標(biāo)準(zhǔn)件還是非標(biāo)件,那么如何區(qū)分波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)呢? 主要是在以下幾個(gè)方面 : 1、厚度 波形護(hù)欄板外形尺寸為:長4320mm*寬310mm*高85mm*厚度3.0/4.0mm。外形尺寸上特別要注意的就是厚度,需要用卡尺實(shí)際測量一下,3.0的板子非標(biāo)實(shí)際厚度是3.0下差,有2.75MM和2.8
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波形護(hù)欄板 主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。 在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司護(hù)欄板生產(chǎn)基地——山東冠縣,為制作我廠主要產(chǎn)品護(hù)欄板的原材料提供了十分便利的條件,保證了本公司在**業(yè)中具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,我公司是高速公路護(hù)欄板專業(yè)生產(chǎn)廠家。 波形梁護(hù)欄板系統(tǒng)原理: 1、波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向
護(hù)欄板與纜索護(hù)欄都是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品,在功能與防護(hù)方面兩者個(gè)作用基本類似,但他們又有著各自缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)。高速公路上沒有單一的防護(hù)用品,需要兩者相結(jié)合才能較好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的安全。接下來讓我們了解一下高速護(hù)欄板與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)。 1. 防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別:A級(jí)、B級(jí)、S級(jí),但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于護(hù)欄板,纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組
公司名: 冠縣潤金交通設(shè)施有限公司
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