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??? 日本汽車制造商日產宣布,其2012財年余下的時間內將推出一系列新技術。公司方面將這些技術描述為“日產研發努力的**點”。所有上述技術均隸屬于日產2010綠色項目NGP2010(NissanGreenProgram2010),顧名思義,技術目標都在于提供較佳的燃油效率與較低的尾氣排放量。 ??? 日產動力總成分部副總裁Shuichi
國產的1.4TSI柴油發電機組(編號EA111)和國外的相同機型相比,取消了機械增壓這一能夠在低轉區域內提供出色扭矩的硬件基礎,僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術,從原理上講應該算是TFSI。同時,其燃油直噴技術也取消了二次噴油,較加適合中國市場的燃油品質。 1.4TSI柴油機發電機組是大眾集團在柴油機領域一個里程碑式的產品。它的出現使得大眾集團在小排量柴油機設計上有了質的提高。大眾目前已經在國內
??? 早在去年4月份,廈門金龍集團便發布一份公告稱,審議通過關于子公司廈金龍聯合公司投資13404萬元,利用原有輕客生產線混線生產A級轎車。項目主要針對發展中地區的市場需求,自主開發排量為1.3L至1.6L柴油發電機組的新車,并利用已建成的輕客生產線混線生產,銷往海外市場。 ??? 從工信部相關人士的表態來看,金龍汽車轎車項目目前已經
??? 近年來,全柴通過產品升級和結構調整,在**占有率迅速提升,2009年,全年產銷系列多缸柴油柴油機近37萬臺,今年以來繼續保持較高的增長速度。然而隨著企業產品技術與品種質量的不斷提升,全柴系列柴油發電機組隨著整車出口到世界各地,但在自營出口方面卻一直未能實現突破。 ??? 為成功實現自營出口目標,全柴采取多種措施拓展**市場。