詞條
詞條說(shuō)明
25kw柴油發(fā)電機(jī)德國(guó)歐洲獅的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有
15千瓦三相車載柴油發(fā)電機(jī)380V? ??發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)電機(jī)引一路電源至施工現(xiàn)場(chǎng)總配電柜。再由總配電柜分配給各分配電箱,總配電柜處設(shè)電度表、電壓表、電流表,供電方式采用三相五線制TN-S系統(tǒng)。在總配電箱及末端箱,以及過(guò)100m的箱內(nèi)做重復(fù)接地,并與保護(hù)零線可靠聯(lián)接。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分,不得混用。所**電設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線做可靠聯(lián)接。?歐洲
10kw靜音無(wú)刷汽油發(fā)電機(jī)歐洲獅就是在這個(gè)大環(huán)境下面應(yīng)運(yùn)而生的時(shí)代產(chǎn)物!歐洲獅動(dòng)力是主要生產(chǎn)并銷售中的各類發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,他們的靜音汽油發(fā)電機(jī)又為**!歐洲獅動(dòng)力的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)理念都是為客戶考慮,從節(jié)能減排、節(jié)約資源入手。所以歐洲獅動(dòng)力的汽油發(fā)電機(jī)很為發(fā)電機(jī)使用者節(jié)約成本,所有歐洲獅動(dòng)力的發(fā)電機(jī)都以省油為設(shè)計(jì)研發(fā)的前提。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):B-10GDI額定功率:10KW備用功率:12KW額定頻率:50H
35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)遙控啟動(dòng)基本的 (1)當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)連接到三相交流電源時(shí),三相定子繞組流過(guò)由三相對(duì)稱電流產(chǎn)生的三相磁動(dòng)勢(shì)(定子旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì))和產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 (2)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子導(dǎo)體具有相對(duì)切割運(yùn)動(dòng),并且根據(jù)電磁感應(yīng)原理,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)并產(chǎn)生感應(yīng)電流。 (3)根據(jù)電磁力定律,載流轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力,形成電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸具**械負(fù)載時(shí),它輸出機(jī)械能。 申請(qǐng)?jiān)E
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