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柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使潤滑作用減弱,給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降2、
一、柴油發電機組的A級保養檢查1、檢查柴油發電機組工作運行日報,根據工作運行日報安排項目進行保養和必要的調整。2、檢查柴油發電機組機面平面和冷卻液平面,主要區別機油尺上的高位標記和地位標記。檢查冷卻平面必須在冷卻后進行。3、檢查柴油發電機組有無損壞,皮帶是否松弛或磨損,若皮帶出現松弛或打滑現象應及時進行調整或更換。4、柴油發電機組正常開機后應檢查潤滑油油壓是否正常,動力是否充足,冷卻水,機油溫度是
發電機租賃前應該注意哪些問題發電機組是比較比較昂貴的機械產品,所以導致國內的機組多以租賃形式對有需求的客戶進行服務。所以說沒有任何一家發電機組企業能保證自己的機組型號、功率、配件等非常齊全,又因為成本的問題導致更多的發電機組企業所庫存的機組、配件等少的可憐,所以更多情況是那些小的發電機組企業聯合起來,有需求大家一起做,從而導致本身價格昂貴的機組、配件等因為多經手一次而價格又增加。所以說對機組有所需
本文主要為大家詳細的對于許多客戶以及技術人員都提出來的關于柴油發電機組的技術問題進行一個詳細的解答:1、兩臺發電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答:并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言,柴油發電機
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