目前LNG氣化調壓撬市場常見的形式是什么？

時間：2020-02-26作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：312

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• 詞條

  詞條說明

• 關于LNG氣化調壓撬的低溫儲罐結構、常見故障及維護

  a．結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照有關規范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取壓管、溢流管

• LNG氣化調壓撬響應環保政策

  LNG氣化調壓撬點供項目的政策環境如何？當前，LNG 點供項目存在專項規范不完善、**管控難以到位，以及點供企業對利潤的過分追求等問題，使得部分LNG 點供項目存在一定的安全隱患。同時，城市燃氣企業出于對自身特許經營權的保護，也力排斥LNG 點供項目對其經營區域的蠶食。 目前，在大多數地方**對LNG 點供項目嚴格管控的環境下，山東省明確表示支持，在住房和城鄉建設廳印發的《貫徹落實省**加快推進煤

• 目前LNG氣化調壓撬市場常見的形式是什么？

  目前LNG氣化調壓撬常見的外形分為"圓柱形"和"長方體形"。從制作的難易程度及維護的方便程度來講，圓柱形的LNG氣化器，設計的為科學。 依據現場條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸氣加熱換熱等方式。 壓縮氣減壓撬技術參數 結構方式：一級調壓多開多備。整體撬裝（選裝彩鋼箱體） 額定供氣量：100-6000nm3/h 減壓級數：2級（或3級） 換熱級數：1級（或2級） 換熱溫度：60-75℃

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統，所以卸車過程中需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內，實現自增壓，這個過程叫卸車增壓系統，將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa，使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至