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柴油發電機的運行溫度有明確的允許范圍,**過或小于允許的溫度范圍,柴油發電機較有可能會損傷乃至造成安全生產事故。柴油發電機**溫的因素有很多:(1)柴油發電機未按規定的技術標準運行,如電機轉子工作要求工作電壓過高,鐵損壞擴大;負載電流量過多,電機轉子繞銅損壞擴大;頻率過低,減輕制冷風扇,嚴重威脅發電機組散熱;功率因素過低,電機勵磁電擴大,導致電機發熱。檢查管控汽車儀表盤的標志是否一切正常。若有發現異常
今天我們來為大家介紹的是汽油發電機散熱器的保養方式的內容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。外部清潔:在塵多或污積的環境,散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞,然后影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器**向電扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當運用此辦法時,要用布摭擋汽油機及交流汽
油泵是柴油發動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發動機能否運轉正常,柴油發動機油泵起著至關重要的作用。一、柴油發動機不能啟動,主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯堵塞,這
有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
公司名: 山東豪政機械設備有限公司
聯系人: 謝總
電 話: 18792987233
手 機: 13356351298
微 信: 13356351298
地 址: 山東聊城山東聊城
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