詞條
詞條說明
1、空氣瓶內(nèi)空氣壓力太低。消除措施:瓶內(nèi)壓力應(yīng)經(jīng)常保持在2Mpa以上。2、不再佳啟動位置。消除措施:盤動飛輪至任一缸上死點后15°。3、開車把手不在開車位置。消除措施:將開車把手旋緊在開車位置。4、柴油機帶有負荷。消除措施:去除柴油機負荷。5、發(fā)電機滑油流動性差(冬季時)。消除措施:按規(guī)定滑油或加熱滑油。6、燃油系統(tǒng)內(nèi)未放氣。消除措施:按規(guī)定放氣。7、柴油內(nèi)含有水分。消除措施:檢查油箱;旋開柴油
如果遇到發(fā)電機組啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會給運行帶來不小的阻礙,導致柴油發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,可以反復的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。二、
發(fā)電機保養(yǎng)費用,如潤滑油、冷卻水量不足,則應(yīng)及時添加,如油質(zhì)、水質(zhì)變差,則應(yīng)進行換。對各潤滑點(如噴油泵、連接器、噴油泵傳動裝置、風扇軸等)應(yīng)按機組維護保 養(yǎng)說明書的使用周期,進行添加或換。送、排風機應(yīng)正常、無噪音。對蓄電池半年進行一至二次充、放電循環(huán)。 拆下空氣、機油、柴油濾清器,用汽油進行清洗并除塵,濾清器芯按機組技術(shù)標準 定時換。 裝回柴油濾清器后,檢查油閥及閥門應(yīng)調(diào)到滿負荷運轉(zhuǎn)時的油
1.1 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)無力。3、處理方法:抽出機
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