發電機機組油壓過低怎么辦

時間：2021-10-26

作者：山東萬里行機電設備有限公司

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柴油發電機組小負荷運轉的五大危害
柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下五大危害：1、活塞—氣缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸；3、上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸
發電機出租噴射柴油發電機組系統供油正時控制
發電機出租供油正式的控制與傳統相比，也是利用正式控制器中正時活塞兩側的壓力差來推動正時活塞運動，使滾輪架相對驅動柱塞泵的端面凸輪轉過一定角度，來實現供油正時控制，不同的是在正時活塞兩側的油腔之間增設了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時控制電磁閥來控制此油道的開度，以控制正時活塞兩側的壓力差，從而實現供油正時的電子控制差動電感式正時活塞位置傳感器的鐵心與正時活塞練成一體，用來檢測正時活塞的位置，E
柴油發電機組水溫不宜過低
有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率
【鶴壁發電機租賃】高濕、高熱環境下使用發電機組時應注意哪些事項
在高濕、高熱環境下，發電機組較易產生過熱現象，致使其動力性、經濟性和工作可靠性都會降低。因此，在炎熱天氣一定要注意清洗冷卻系統，提高冷卻效果。水垢往往對冷卻系統的影響較大，所以，加強冷卻系統的清洗對保證發電機組的散熱效果是非常必要的。另外，要對水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度；還要注意調溫器的工作情況、冷卻系統的密封情況和散熱器蓋上的通風口的通風情況做不定期的檢查。冷卻液量充足。當發