西力蓄電池NPG200-12免維護太陽能監控設備UPS

時間：2021-11-23

作者：青島宏達祥業科技有限公司

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詞條說明
鉛酸格瑞特蓄電池生產流程
鉛酸格瑞特蓄電池的生產原材料主要有鉛錠、鉛粉、硫酸、電極隔板、電池盒以及活性物質等輔料。鉛酸格瑞特蓄電池的主要生產工藝是電池內化成，主要分為以下步驟：首先，將純鉛錠熔煉、融化，通過模具重鑄為生產所需要的板柵，并以此作為電池較板的骨架，在板柵的空隙以及兩邊涂上鉛膏，鉛膏是由鉛粉、水、硫酸以及添加劑混合而成的，在涂抹后要壓制均勻。在板柵成片后，經過固化、烘干之后，就可以進行焊接、組裝，充硫酸混合溶液。
電動車出現哪些情況是提醒你要換電池了？
電動車已經是人們日常出行必須的交通工具，電動車電池做為電動車的心臟，動力來源一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的電動車電池壽命在1年半左右，當電動車電池的使用時間遠遠**過正常使用時間，用戶應根據使用的具體條件及運行狀況確定是否報廢，是不是該換電池了。如果你的電池出現以下三種情況，那就趕快更換電動車電池吧：1、電動車電池實際放電容量**額定容量的60%左右，經維護
西力蓄電池NPG120-12免維護太陽能監控設備UPS
產品詳情Product details西力SEHEY蓄電池產品特點:1、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。2、持液性高電解液被吸收于隔板中，保持不流動狀態。3、:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。4、自放電極小:用特殊鉛生產板柵，把自放電控制在小。5、壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好:電池板采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強
格瑞特電池浮充運行時，落后格瑞特電池如何判斷？
落后格瑞特電池在放電時端電壓低，因此落后格瑞特電池應在放電狀態下測量，如果端電壓在連續三次放電循環中測量均是較低的，就可判為該組中的落后格瑞特電池，有落后格瑞特電池就應對格瑞特電池組均衡充電。例如，對于在浮充狀態的格瑞特電池，如果浮充電壓**2.16V應予以引起重視.