DD電機(jī) 直驅(qū)電機(jī)有何優(yōu)勢(shì)所在？

時(shí)間：2023-03-02作者：深圳市楚林機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：492

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用為廣泛。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的

• 行星減速機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異響問題的解決方法

  近年來隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，各個(gè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的速度快，負(fù)載大，這時(shí)候就突顯出行星減速機(jī)的重要性，并且現(xiàn)在行星減速機(jī)慢慢的成為了各個(gè)行業(yè)不可或缺的設(shè)備。但是設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下都會(huì)存在一些隱患，例如噪音等。那么行星減速機(jī)出現(xiàn)異響我們要如何進(jìn)行解決呢?下面就同小編一起來看看吧。1、零件斷裂脫落。這種異常響聲清晰不規(guī)則，這是由于行星減速器持續(xù)承受較大的載荷沖擊，在載荷的不斷作用下，使軸承

• 模塊化EtherCAT總線型 伺服驅(qū)動(dòng)器研制與產(chǎn)業(yè)化5

  ? ? ? ? ?6月16日，采用方大站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的吉隆坡MRT地鐵2號(hào)線以全自動(dòng)模式開通首段運(yùn)營(yíng)，馬來西亞首相伊斯邁爾沙必里蒞臨現(xiàn)場(chǎng)剪彩。該線路為“”倡議下的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，方大高品質(zhì)站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)為馬來西亞市民帶來全新體驗(yàn)。馬來西亞吉隆坡MRT地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)52.2公里，共設(shè)37座車站，起點(diǎn)站為Kwasa Damansara(桂沙白沙羅站)，終

• 行星減速機(jī)的散熱方式

  行星減速機(jī)用于各種起重、運(yùn)輸、礦山機(jī)械及其它各種機(jī)械中作減速之用。其聯(lián)動(dòng)方式，可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動(dòng)，也可用三角皮帶撓性聯(lián)動(dòng)。通常情況下，行星減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油的工作溫度一般不應(yīng)過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。因此，正確的散熱方式有助于提高設(shè)備的工作效率。行星減速機(jī)散熱的方式有三種，依次敘述如下：一、自然冷卻一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空