柴油發電機常用的降壓起動方法

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：223

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• 發電機機體損壞的幾種形式和處理方法

  發電機機體損壞的幾種形式和處理方法關于發電機機體損壞形式及處理方法這個問題，要知道發電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內外載荷，下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法：1、凍裂的處理方法：這是冬季發電機容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板

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  柴油發電機常用的降壓起動方法中小型柴油發電機常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當轉速接近額定轉速時，用三角形代替，使電機在全電壓下運行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉矩小，一般適用于小容量、三角連接電機的空載或輕載起動。它也可以經常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側接入電網，低壓側接入電動機。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機電

• 柴油發電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用

  柴油發電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發電機組的客戶都會注意到，柴油發電機組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么？留下一個小氣孔。它不僅容易進入油箱中的空氣、水分和灰塵，而且容易揮發和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢？這自然是有道理的。這些氣孔直接關系到柴油發電機組的正常使用，對柴油發電機組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺，防止油蒸氣溢出和外

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  1、怠速不平穩是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不強，并有抖動，且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火，此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時，飛球的張開度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發生無規則的直接碰撞，造成怠速不穩定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當**發電機組運轉