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簡單分析汽油發電機與柴油發電機的區別要知道柴油發電機與汽油發電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區別。下面我們就針對這些區別為大家詳細的進行介紹。汽油發電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發電機在做工方面具有很強的爆發力,做功時間短,體積小。因此汽油發電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到
柴油發電機組調溫器的工作原理當柴油發電機組機體內部水溫**70℃時,調溫器的出水閥門封閉,冷卻水悉數經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時,調溫器的旁通閥門逐漸封閉,通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻,機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環,另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。柴油發電機組機體內部水
高壓發電機組與低壓發電機組的主要區別是電壓不同,一般低壓發電機是指現市場上通用的230V/400V的發電機組。高壓柴油發電機電機部份是根據客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負荷損耗大幅度增加,設備易損壞。2、抗諧波能力高:因發電機設計結構工藝等方面原因低壓發電機組抗諧波能力比高壓發電機要低;高壓油機由于通過變壓器供電,
發電機機體損壞形式及處理方法關于發電機機體損壞形式及處理方法這個問題,要知道發電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法:1、凍裂的處理方法:這是冬季發電機容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。
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