鎮江陶瓷鉛鎘溶出量檢測單位

時間：2019-05-28作者：廣分檢測技術（蘇州）有限公司瀏覽：89

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• 浙江麗水Q235鋼材彎曲性能檢測單位

  金屬硬度檢測是評價金屬力學性能的一種迅速、經濟、簡單的試驗方法。硬度檢測的主要目的就是測定材料的適用性，或材料為使用目的所進行的特殊硬化或軟化處理的效果。 硬度是評定金屬材料力學性能較常用的指標之一。硬度的實質是材料抵抗另一較硬材料的能力。對于被檢測材料而言，硬度是代表著在一定壓頭和試驗力作用下所反映出的彈性、塑性、強度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。由于通過硬度試驗可以反映金屬材料在不

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  本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。 本標準目的在于測量暴露于可控水平輻射加熱熱源下，材料的反應。本測試方法是用于確定材料及產品的可燃性，熱釋放，質量損失速率，燃燒的有效熱量，和煙霧釋放量。 FMVSS No.302 聯邦交通車輛的內部裝飾材料的燃燒性能。 DIN4102

• 江西南昌金屬零部件磁粉探傷第三方檢測

  鍛鋼件磁粉探傷 （1）鍛鋼件探傷的特點：鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類。 其工藝流程為：下料——加熱——鍛造——（切邊）——探傷——機械加工——熱處理——探傷——（表面熱處理——探傷）——表面處理——成品交付。 其中，鍛造過程容易產生裂紋、折疊和白點等缺陷；熱處理會產生淬火裂紋；機械加工會產生磨削裂紋和校正裂紋；表面熱處理同樣會產生裂紋。 （2）探傷方法選擇：一般用固定式磁粉探傷機進

• 江蘇淮安塑料顆粒UL94等級第三方檢測

  隨之大家安全防范意識的提升，阻燃、耐火電纜愈來愈多的被普遍應用到我們的日常生活中，是不是正確認識阻燃、耐火電纜的區別，是選用這二種電纜的重要性，下面金豪泰介紹耐火電纜與阻燃電纜這兩者的關鍵區別，讓大家能較快速的了解。 阻燃電纜 耐火電纜與阻燃電纜的關鍵區別： 一、耐火電纜在火災事故產生時要保持一段時間的一切正常供電系統，而阻燃電纜不具有這一特點。 二、耐火電纜與阻燃電纜的基本原理不一樣。含鹵電纜