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智能公交站牌的技術之智能散熱系統智能公交站牌的散熱系統目前僅有兩種:風冷散熱和空調散熱,在戶外,要面對四季考驗,夏天的炎熱,冬季的酷寒,散熱系統必須是經過計算來做的,這就是智能公交站牌廠家本身的工程設計具有一定的要求了。義榮展智能公交站牌具有的散熱通道,采用智能冷暖散熱系統,既保證智能公交站牌可靠運行的同時又滿足城市環保標準。
候車亭生產制作工簡述 一、候車亭**篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、**部采用5 5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、**部**設修飾膠條。 二、候車亭柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、**部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、候車亭箱體: 1、箱體采用1
候車廳:候車室和候車廳,有什么區別?侯車室和侯車廳是一樣的意思,都是侯車等待的地方,廳聽起來較高大上一些。一樣的,基本上來說候車室比候車廳小而已候車廳比候車室空間大,設施齊全火車站一般是候車廳,汽車站是候車室一個作用,就是乘客等車的地方。從表面看“廳”要比“室”大。怎么命名看地方大小是哪個級別了。
仿古公交候車亭:仿古候車亭生產廠家哪個好 這個還是去工廠實地考察比較好,河南億佳倡弘可以去看看,生產線、烤漆房都有 仿古公交候車亭:仿古公交候車亭定制一般價格高嗎? 仿古候車亭在設計上會比普通的候車亭復雜很多,但是具體的價格還是要根據你定制的材料還有尺寸之類的來決定,具體可以問下億佳倡弘,他們在這個行業做的時間比較久?公交候車亭制作 公交候車亭制作:現代公交候車亭該如何設計? 一、公交站
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