熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰略合作關系

時間：2017-06-29

作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司

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明日的生意模式，今日已經到來！
明日的生意模式，今日已經到來小編大學讀的是物流專業，較近參加大學校友聚會，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發展，給大家分享四個案例： A師兄：38歲，從事物流行業15年，從畢業到創業，現在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優質的代理價，成本很高，利潤很低。*二，因為層級太多，沒有一個集成完善的貨
熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰略合作關系
深圳市咕叻網絡技術有限公司與馬來西亞郵政正式建立戰略合作關系，雙方將攜手開拓**跨境電子商務配送業務。隨著電商單量的大幅增加，物流運輸中環節多、效率低的問題逐漸成為馬來西亞消費者的較大痛點，如何提高物流運輸效率，提高跨境物流時效，成為提升馬來西亞地區電商體驗的較大關鍵。馬來西亞郵政是馬來西亞郵政遞送服務部門。通過與馬來西亞郵政的合作，咕叻將與對方建立電子數據交換系統，并進行物流面單格式和信息的
咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險
保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。一、關于投保人和被投保人的確定貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性
周漢民：物流行業“降本增效”是重中之重
我們供給側結構性改革就兩個目標，一個解放生產力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，全國政協常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業的提案，其表示，目前物流業還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發展“物流強國”，實現現代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政