詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的定義,即:是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。 從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門(mén)簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō),他又是貨物的承運(yùn)人。 相當(dāng)部分的貨物代
注冊(cè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以經(jīng)營(yíng)什么類別
一、**貨物合理運(yùn)輸 A.**貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅杭词址结槨鞍踩?、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便” B.合理運(yùn)輸: 1.按照貨物的特性以及交通運(yùn)輸條件 2.選擇較佳運(yùn)輸線路和較有運(yùn)輸方案 3.經(jīng)較少的環(huán)節(jié),用較少的力,花較少的里程,把貨物安全、完好無(wú)損地暈倒目的地。 二、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律責(zé)任 1.承運(yùn)人:指專門(mén)經(jīng)營(yíng)水上、鐵路、公路、航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交通運(yùn)輸部門(mén),如輪船公司、鐵路或公路運(yùn)輸公司、航
上海無(wú)船承運(yùn)人不是人人都可以辦理,需要滿足什么條件
目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是,由于無(wú)船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在
辦理無(wú)船承運(yùn)人申請(qǐng)需要什么材料
2014年年初交通部強(qiáng)制要求各船公司必須只能與持有NVOCC資質(zhì)的貨代進(jìn)行合作訂倉(cāng),自2014年2月15日起執(zhí)行!怎么辦,代理人公司怎樣申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人NVOCC資質(zhì),交通部無(wú)船承運(yùn)人新增金融機(jī)構(gòu)保證金保函制度與NVOCC保證金和保證金責(zé)任險(xiǎn)都是什么意思,怎么操作,我司專業(yè)承辦無(wú)船承運(yùn)人新申請(qǐng),并提供專業(yè)有效的咨詢服務(wù)。 2013年9月26日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于完善無(wú)船承運(yùn)管理制度有關(guān)問(wèn)題的公告
公司名: 上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心
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