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時間：2020-04-03

作者：吉林龍航無人機科技服務有限公司

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由此可見，隨著我國數(shù)量的急劇增加，國家對于無人的管理也日趨完善。目前，國家正積極面向社會樹立無人機持照飛行的意識，加強無人機駕駛員培訓力度，從源頭力爭杜絕黑飛事件。無人機駕駛員執(zhí)照是由中國民用航空局下發(fā)的電子執(zhí)照，是目前*性的執(zhí)照，執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、**視距駕駛員和教員三個等級，可直接考取，也可遞進式考取。2018年5月23日《關于成立民用無人駕駛管理小組及工作組的通知》發(fā)布《關于成立民用無人
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2018年9月1日無人機駕駛員證照管理模式有新調(diào)整起，無人機駕駛員證照管理模式有了新的調(diào)整，飛行標準司發(fā)布通知，確定無人機駕駛員資格管理由全面負責，通過訓練檢查合格后由辦法執(zhí)照。9月1日起，中過擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的有效無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照。二、我國何時建立新職業(yè)信息發(fā)布制度，有何意義？建立新職業(yè)信息發(fā)布制度是**通行做法，也是職業(yè)分類動態(tài)調(diào)整機制的重要內(nèi)容。1