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? ? 2020年5月12日發布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領域首批強制性國家標準之一,于2021年1月1日起開始實施。代替GB/T 31485-2015和GB/T 31467.3-2015;目前,在技術上國內動力電池企業和****水平是非常接近的,動力電池技術是電動汽車“三電”(即電機、電池和電控)的關鍵技術之一,電動汽車能否徹底
? ? 根據**航空運輸協議《危險品規則》( 60版)相關規定,2003年06月30日之后生產的鋰電池或電池組的制造商和后續分銷商必須提供聯合國《試驗和標準手冊》*III部分*38.3小結*38.3.5段規定的UN38.3試驗概要(UN38.3 Test Summary,簡稱概要),該規定從2020年01月01日開始執行。鋰電池運輸前通過UN38.3的測試一直是要求嚴格執行的,
海灣阿拉伯合作**標準化組織(GSO)于2019年4月25日正式啟用新版GSO合格追溯標識注冊系統,針對新系統中出現的各項調整,GSO發布*二版GSO Conformity Tracking Symbol (GCTS)使用規則,對產品GCTS標識進行了修改,移除了GCTS標識上的NB四位代碼。新規則采用較新版**/地方標準,并給予2年過渡期,要求已獲證企業在規定時間內完成過渡,以符合新版規則要求
? ? 英標準準協會(BSI)于2021年4月30日發布了紐扣(非鋰)和紐扣(鋰)電池的國家標準PAS 7055:2021。 該標準是根據2005年通用產品安全法規的規定制定的(GPSR) 并關注投放到英國市場的產品的安全性。PAS 7055:2021“紐扣和紐扣電池。安全要求。規格”規定了直徑不**過 32 毫米的紐扣和紐扣電池的安全要求。它還規定了對電池制造商、含電池消費品制
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