詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)類別散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨,三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上,即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù),一票一柜或一票多柜。
澳洲FBA海運(yùn):海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是什么
澳洲FBA海運(yùn):海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是什么在海運(yùn)拼箱進(jìn)出口整個(gè)過(guò)程中,在截關(guān)截貨日前一工作上日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無(wú)法馬上出運(yùn),持倉(cāng)閑置不用,進(jìn)而向訂艙人交納的填充該危害的花費(fèi)。虧艙花費(fèi)如何計(jì)算虧艙費(fèi)計(jì)算以閑置不用持倉(cāng)的花費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn),具體計(jì)算方式為虧艙費(fèi)=訂艙收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi) 成箱裝運(yùn)港花費(fèi))/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。注:規(guī)范立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ虧艙費(fèi)廣
很多人郵寄包裹會(huì)選擇空運(yùn),但是郵寄包裹空運(yùn)到門(mén)務(wù)必提貨嗎?事實(shí)上對(duì)于很多初學(xué)者新手而言確實(shí)很容易搞混,郵寄包裹空運(yùn)到門(mén)?務(wù)必提貨嗎?具體詳細(xì)資料KaWa淘寶集運(yùn)我來(lái)為諸位詳解。事實(shí)上門(mén)到門(mén)的運(yùn)載工具有3種情況:1、國(guó)際包裹就是到門(mén)服務(wù)項(xiàng)目的,而且也是大家運(yùn)用比較常常的,但是價(jià)格會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)非常高。2、空運(yùn) 派送也是門(mén)到門(mén)的服務(wù)項(xiàng)目,F(xiàn)BA日本專線是空運(yùn),尾程是派送。(空運(yùn)一般只到機(jī)場(chǎng)有一些在國(guó)外在
? ? ? ?首先對(duì)于個(gè)人,一般情況下都是家具、電器、日常用品等等,對(duì)于開(kāi)店的老板則一般是貿(mào)易商品、開(kāi)店裝修材料、食品原料、奶茶粉、火鍋底料等等,以上物品只要不涉及違禁,基本都是可以海運(yùn)到新西蘭的。那么對(duì)于沒(méi)有海運(yùn)過(guò)的各位要怎么操作呢,特別是人在國(guó)外,國(guó)內(nèi)又沒(méi)有集貨倉(cāng)庫(kù),要怎么處理。在這里我們制定了一個(gè)非常適合新西蘭華人海運(yùn)物品的代辦方案。流程簡(jiǎn)單到比國(guó)內(nèi)寄
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