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詞條說明
軸承的非正常磨耗2.1.1當軸承運用一段時間后,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發熱,長時間的發熱,會導致:(1)軸承潤滑油的稀釋。(2)加速材質的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環,加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈位移,滾動體失圓,沖撞生熱,較終熔接在一起。因此在線上運行時,如發現軸承嚴重發熱、冒煙時,不要停車,而應維
內容上不作過大的技術改動,進行上述規程內容的合并以及邏輯關系上理順,統一并且進一步明確基本安全要求,形成關于固定式壓力容器的綜合規范。 對重要結構構件,應在檢查該檢驗批錨栓外觀質量合格的基礎上,按表N.2.3規定的抽樣數量,對該檢驗批的錨栓進行隨機抽樣。 壓力容器的本體、接口部位、焊接接頭等的裂紋、過熱、變形、泄漏等。 焊接無損檢測技術是通過不破壞材料的實際結構質量水平,從物理、機械等內部材料實際
電容型驗電器的試驗項目為驗電器起動電壓試驗、工頻耐壓試驗,周期為1年。 要使用安監部門檢驗合格并在有效期內的絕緣操作桿、 驗電器、測量桿、絕緣靴及絕緣手套,檢查驗電器是否完好,操作時帶上絕緣手套l穿上絕緣靴,先用驗電器檢查是否帶電,然后根據情況操作。 數據處理裝置應不測力傳感器配套,較終記錄及顯示沖擊力數值的裝置。要求采樣起始條件為沖擊力等于500N,連續采帝時間不**40 ms,采樣頻率不**
? IMO? FTPC? Part? 9船舶床上用品*阻燃檢測是船舶安全的重要環節之一。在船舶上,床上用品是船員們日常生活中的必需品,但它們也是火災發生時較常見的可燃物之一。因此,船舶床上用品必須符合海事組織(IMO)制定的*阻燃標準,以確保船員們的安全。IMO? FTPC? Part? 9規定了船舶床上用品的*阻燃性能要
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
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