集裝箱 又稱貨柜的 種類

時(shí)間：2018-08-29作者：廣州海郵國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：236

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  詞條說明

• 加拿大國(guó)際海運(yùn)：打造高效、智能的物流網(wǎng)絡(luò)

  # 智能物流網(wǎng)絡(luò)如何重塑國(guó)際海運(yùn)格局海運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的深刻變革，智能物流網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)徹底改變了傳統(tǒng)國(guó)際海運(yùn)的面貌。這種新型物流體系通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物全程可視化追蹤，集裝箱上的傳感器實(shí)時(shí)反饋位置、溫濕度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，貨主能夠隨時(shí)掌握貨物狀態(tài)。自動(dòng)化碼頭采用無(wú)人吊機(jī)和智能調(diào)度系統(tǒng)，集裝箱裝卸效率提升40%以上，船舶在港時(shí)間大幅縮短。算法優(yōu)化的航線規(guī)劃系統(tǒng)綜合考慮天氣、油價(jià)、港口擁堵等變量

• 澳大利亞海運(yùn)：綠色物流引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展新潮流

  # 澳大利亞海運(yùn)業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型澳大利亞四面環(huán)海的地理特征決定了海運(yùn)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。作為全球重要的礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)，澳大利亞90%以上的貿(mào)易量依賴海運(yùn)完成。近年來，這片海域正見證著一場(chǎng)深刻的綠色革命。船舶動(dòng)力系統(tǒng)的革新成為減排突破口。LNG動(dòng)力船在澳大利亞沿海航線占比已超過15%，較五年前增長(zhǎng)近三倍。西澳大利亞至東亞航線上，多艘甲醇燃料船舶開始試運(yùn)營(yíng)，其碳排放量比傳統(tǒng)燃油降低40%。悉尼港

• （一）接受貨主詢價(jià) 1、海運(yùn)費(fèi)詢價(jià)： ①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；問清工廠貨何時(shí)可以好，由此判斷要提供給貨主的船公司的船期以及報(bào)關(guān)時(shí)間是否來得及。 ②主要船公司船期信息； ③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)） 2、陸路詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） ①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格； ②各港區(qū)裝箱價(jià)格； ③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收

• 澳大利亞國(guó)際海運(yùn)：連接澳洲與世界，助力全球貿(mào)易繁榮發(fā)展

  **海運(yùn)：全球貿(mào)易的隱形支柱** 海運(yùn)是全球貿(mào)易的命脈，承擔(dān)著80%以上的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸量。澳大利亞作為南半球重要的經(jīng)濟(jì)體，其國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在連接全球市場(chǎng)中發(fā)揮著不可替代的作用。從礦石、煤炭到農(nóng)產(chǎn)品，海運(yùn)將澳大利亞的資源高效輸送到世界各地，同時(shí)也將海外商品源源不斷地運(yùn)抵澳洲。 **高效與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式** 與其他運(yùn)輸方式相比，海運(yùn)的最大優(yōu)勢(shì)在于其經(jīng)濟(jì)性。一艘大型集裝箱船的運(yùn)載能力遠(yuǎn)超飛機(jī)或火車，而單位