集裝箱角件載荷設計要求

時間：2018-08-03

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件的作用有哪些
對于大多數人來說，集裝箱角件是一個比較陌生的詞語，但是這樣的一種產品在運輸過程中起到的作用是非常**的，尤其是對于海洋運輸或者是大批量的物流運輸來說，往往起到了關鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個箱體的重量，進行均勻受力。在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運的過程中就會遇到一些問題
中間扭鎖的使用方法
中間扭鎖又叫手動扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，中間扭鎖處于非鎖緊狀態，當操作手柄從右向左旋轉至極限位置時，中間扭鎖達鎖緊狀態。為此，使用時，應**將操作手柄置于非鎖緊狀態并將其置放到下層集裝箱**部的**部的角件孔或**式底座內，待上層集裝箱堆放妥后，轉動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應**用扭鎖操作桿將操作手柄轉至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。
錨設備的日常檢查及保養
1．日常檢查：錨檢查（1）檢查錨卸扣的磨損與變形情況，并注意橫銷是否松動，進行檢查、保養。（2）注意錨爪是否彎曲，轉動是否靈活，角度是否正常，進行檢查、保養。 2．日常檢查：錨鏈檢查（1）平時輪流使用左、右錨。（2）注意錨鏈標記是否清晰，如有脫落應及時補做。（3）檢查轉環是否靈活，并適時加油潤滑。 3．日常檢查：錨機檢查（1）經常檢查剎車是否良好。（2）每次使用前加油并試車。蒸汽錨機
船用錨的分類與特點
船用錨的種類較多，按其解構和用途不同，可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨（bowanchor）均為無桿錨，而尾錨（sternanchor）有時采用有桿錨或燕尾錨。 1，有桿錨（stockedanchor）又稱海軍錨，，該種錨具有解構簡單、抓重比（錨產生的抓力與錨重之比）大（一般為4—8，較大可達12）和抓底穩定性較好等優點，但具有拋錨作業和收藏不便、上翹的錨爪