碼頭用橡膠護(hù)舷

時(shí)間：2018-08-04作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：88

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用氣囊的應(yīng)用范圍

  1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過(guò)二十多年的實(shí)踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬(wàn)噸的大型船舶，實(shí)踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項(xiàng)技術(shù)已被國(guó)內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認(rèn)可，氣囊下水技術(shù)已在美國(guó)、歐洲及東南亞等國(guó)家得到了一定的推廣。 2、重物搬運(yùn) 船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱**升、移運(yùn)，下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時(shí)承重能力強(qiáng)，

• 打撈氣囊的介紹及用途

  打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái)，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過(guò)程受場(chǎng)地限

• 船用護(hù)舷開(kāi)裂的原因

  船用護(hù)舷廠家分析了一些導(dǎo)致船用護(hù)舷開(kāi)裂的原因，其中主要原因是船舶撞擊護(hù)舷的動(dòng)能太大，**過(guò)了船用護(hù)舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動(dòng)能過(guò)大的原因是靠船速度和靠船角度過(guò)大。特別是靠船角度較大時(shí)，船艏先于船體中部接觸碼頭和護(hù)舷，造成強(qiáng)大撞擊動(dòng)能集中于一個(gè)或幾個(gè)護(hù)舷上，致使船用護(hù)舷廠家損壞。 一種情況一般發(fā)生在固定式的V型及D型護(hù)舷中。護(hù)舷主要有掉角、開(kāi)裂、表面擦傷等損壞現(xiàn)象。產(chǎn)生這種損壞的主要原因是船

• 橡膠氣囊的性能特點(diǎn)

  應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能 橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)