運輸與配送的區別

時間：2019-04-09

作者：張家港宇凡運輸有限公司

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運輸與配送的區別
運輸與配送雖同屬線路活動，但是二者也有區別。主要表現在以下幾點：? 1．活動范圍與空間不同。運輸的活動空間比較大，它可以在不同地區、不同城市甚至不同國家之間進行，既有短距離又有長距離的運送；而配送通常在同一地區或同一城市間進行，運送的距離比較短。?? 2運送對象與功能不同。運輸多為運送大批量、遠距離的物品，并且途中兼有儲存的功能；而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運輸等多個環節，通常是小批量、多種
倉儲配送告訴你鐵路貨運小常識
（—)辦理整車運輸的條件凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。 (二)整車分卸、途中作業、站界內搬運托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同一線路上2個或最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業。裝車和卸車地點不跨及兩個車
鐵路貨運物流該怎樣崛起？
鐵路貨物市場萎靡不振，制約了貨運改革的進程。鐵路貨物物流該怎樣崛起，這不是**或是鐵路總公司下個命令就能解決。解鈴還須系鈴人。鐵路貨運物流的出路在于市場競爭，改變以前坐等客戶的局面。誰對市場有活力，市場就對誰有激情。試想一下，如果沒有鐵路，全國的物流市場照樣能夠正常運轉。鐵路只有主動的融入市場，與其他交通方式共同去爭奪物流市場的貨物。很多大型企業，現在比較熱衷于公路物流。現在公路上的物流汽車承
物流管理的發展經歷
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰中*輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應